ทนต่ออุณหภูมิสูง: คาร์บอนกราไฟต์มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยมและสามารถรักษาเสถียรภาพได้เป็นเวลานานโดยทั่วไป สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูงตั้งแต่ 3,000 ℃ ถึง 3,600 ℃ แต่อัตราการขยายตัวทางความร้อนนั้นน้อยมาก และไม่ง่ายที่จะเปลี่ยนรูปเมื่ออุณหภูมิสูง
ความต้านทานการกัดกร่อน: คาร์บอนกราไฟต์สามารถต้านทานการสึกกร่อนของสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่างๆเนื่องจากมีความเสถียรทางเคมีที่ดี จึงเข้ากันได้กับกรดอินทรีย์และอนินทรีย์ ด่าง และเกลือหลายชนิดโดยไม่สึกกร่อนหรือละลาย
การนำไฟฟ้าและการนำความร้อน: คาร์บอนกราไฟต์เป็นตัวนำที่ดีโดยมีค่าการนำไฟฟ้าและการนำความร้อนที่ดีดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการแปรรูปด้วยไฟฟ้าและเคมีไฟฟ้า
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ: คาร์บอนกราไฟท์มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ จึงมักใช้ทำวัสดุหรือชิ้นส่วนเลื่อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทำจากคาร์บอนกราไฟต์เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถใช้ในด้านเคมี พลังงานไฟฟ้า ปิโตรเคมีและสาขาอื่นๆมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
วัสดุอิเล็กโทรด: อิเล็กโทรดคาร์บอนกราไฟต์ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมโลหะและเคมี และสามารถใช้ในอุณหภูมิสูง ความดันสูง และการใช้งานที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น เตาอาร์คไฟฟ้าและถังอิเล็กโทรไลต์
แผ่นถ่ายเทความร้อน: แผ่นถ่ายเทความร้อนคาร์บอนกราไฟต์เป็นวัสดุถ่ายเทความร้อนชนิดหนึ่งที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถใช้ในการผลิต LED กำลังสูง หลอดประหยัดไฟ แผงเซลล์แสงอาทิตย์ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ และสาขาอื่นๆ
วัสดุซีลเชิงกล: วัสดุซีลเชิงกลคาร์บอนกราไฟท์มีความทนทานต่อการสึกหรอ ต้านทานการกัดกร่อน และสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำได้ดี และสามารถใช้ในการผลิตวัสดุปิดผนึกและชิ้นส่วนเชิงกลระดับไฮเอนด์อื่นๆ
ท่อความร้อนคาร์บอนกราไฟต์: ท่อความร้อนคาร์บอนกราไฟท์เป็นวัสดุท่อความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถใช้ในการผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์กำลังสูง หม้อน้ำไฟฟ้า และสาขาอื่นๆ
กล่าวโดยย่อ คาร์บอนกราไฟต์เป็นวัสดุอุตสาหกรรมระดับไฮเอนด์มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมมากมายและใช้งานได้หลากหลายด้วยการพัฒนาด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและการขยายตัวของการใช้งานอย่างต่อเนื่อง คาร์บอนกราไฟต์จะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในอนาคต
| ดัชนีประสิทธิภาพทางเทคนิคของกราไฟต์คาร์บอน/กราไฟต์ชุบ | |||||||
| พิมพ์ | วัสดุชุบ | ความหนาแน่น g/cm3(≥) | ความแรงตามขวาง Mpa (≥) | กำลังรับแรงอัด Mpa(≥) | ความแข็งฝั่ง (≥) | ความพรุน%(≤) | อุณหภูมิการใช้งาน ℃ |
| กราไฟท์คาร์บอนบริสุทธิ์ | |||||||
| SJ-M191 | กราไฟท์คาร์บอนบริสุทธิ์ | 1.75 | 85 | 150 | 90 | 1.2 | 600 |
| SJ-M126 | คาร์บอนกราไฟท์(T) | 1.6 | 40 | 100 | 65 | 12 | 400 |
| SJ-M254 | 1.7 | 25 | 45 | 40 | 20 | 450 | |
| SJ-M238 | 1.7 | 35 | 75 | 40 | 15 | 450 | |
| กราไฟต์ชุบเรซิน | |||||||
| SJ-M106H | อีพอกซีเรซิน(H) | 1.75 | 65 | 200 | 85 | 1.5 | 210 |
| SJ-M120H | 1.7 | 60 | 190 | 85 | 1.5 | ||
| SJ-M126H | 1.7 | 55 | 160 | 80 | 1.5 | ||
| SJ-M180H | 1.8 | 80 | 220 | 90 | 1.5 | ||
| SJ-254H | 1.8 | 35 | 75 | 42 | 1.5 | ||
| SJ-M238H | 1.88 | 50 | 105 | 55 | 1.5 | ||
| SJ-M106K | เรซินฟูแรน(K) | 1.75 | 65 | 200 | 90 | 1.5 | 210 |
| SJ-M120K | 1.7 | 60 | 190 | 85 | 1.5 | ||
| SJ-M126K | 1.7 | 60 | 170 | 85 | 1.5 | ||
| SJ-M180K | 1.8 | 80 | 220 | 90 | 1.5 | ||
| SJ-M238K | 1.85 | 55 | 105 | 55 | 1.5 | ||
| SJ-M254K | 1.8 | 40 | 80 | 45 | 1.5 | ||
| SJ-M180F | ฟีนอลเรซิน(F) | 1.8 | 70 | 220 | 90 | 1.5 | 210 |
| SJ-M106F | 1.75 | 60 | 200 | 85 | 1.5 | ||
| SJ-M120F | 1.7 | 55 | 190 | 80 | 1 | ||
| SJ-M126F | 1.7 | 50 | 150 | 75 | 1.5 | ||
| SJ-M238F | 1.88 | 50 | 105 | 55 | 1.5 | ||
| SJ-M254F | 1.8 | 35 | 75 | 45 | 1 | ||
| กราไฟท์ชุบโลหะ | |||||||
| SJ-M120B | แบบบิต (B) | 2.4 | 60 | 160 | 65 | 9 | 210 |
| SJ-M254B | 2.4 | 40 | 70 | 40 | 8 | ||
| SJ-M106D | พลวง(D) | 2.2 | 75 | 190 | 70 | 2.5 | 400 |
| SJ-M120D | 2.2 | 70 | 180 | 65 | 2.5 | ||
| SJ-M254D | 2.2 | 40 | 85 | 40 | 2.5 | 450 | |
| SJ-M106P | ทองแดงผสม(P) | 2.6 | 70 | 240 | 70 | 3 | 400 |
| SJ-M120P | 2.4 | 75 | 250 | 75 | 3 | ||
| SJ-M254P | 2.6 | 40 | 120 | 45 | 3 | 450 | |
| กราไฟท์เรซิน | |||||||
| เอสเจ-301 | กราไฟท์อัดร้อน | 1.7 | 50 | 98 | 62 | 1 | 200 |
| เอสเจ-302 | 1.65 | 55 | 105 | 58 | 1 | 180 | |
| คุณสมบัติทางเคมีของกราไฟต์คาร์บอน/กราไฟต์ชุบ | ||||||||||
| ปานกลาง | ศักยภาพ% | กราไฟท์คาร์บอนบริสุทธิ์ | กราไฟท์เรซินชุบ | กราไฟท์เรซินชุบ | กราไฟท์เรซิน | |||||
| ฟีนอลิกอัลดีไฮด์ | อีพ็อกซี่ | ฟูราน | พลวง | โลหะผสม Babbitt | อัลลูเฟอร์ | โลหะผสมทองแดง | ||||
| กรดไฮโดรคลอริก | 36 | + | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 |
| กรดกำมะถัน | 50 | + | 0 | - | 0 | - | - | - | - | - |
| กรดกำมะถัน | 98 | + | 0 | - | + | - | - | 0 | - | 0 |
| กรดกำมะถัน | 50 | + | 0 | - | 0 | - | - | - | - | 0 |
| ไฮโดรเจนไนเตรต | 65 | + | - | - | - | - | - | 0 | - | - |
| กรดไฮโดรฟลูออริก | 40 | + | 0 | - | 0 | - | - | - | - | 0 |
| กรดฟอสฟอริก | 85 | + | + | + | + | - | - | 0 | - | + |
| กรดโครมิก | 10 | + | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | - | - |
| กรดเอธิลิก | 36 | + | + | 0 | 0 | - | - | - | - | + |
| โซเดียมไฮดรอกไซด์ | 50 | + | - | + | + | - | - | - | + | - |
| โพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ | 50 | + | - | + | 0 | - | - | - | + | - |
| น้ำทะเล |
| + | 0 | + | + | - | + | + | + | 0 |
| น้ำมันเบนซิน | 100 | + | + | + | 0 | + | + | + | - | - |
| แอมโมเนียในน้ำ | 10 | + | 0 | + | + | + | + | + | - | 0 |
| ทองแดงโพรพิล | 100 | + | 0 | 0 | + | + | 0 | 0 | + | 0 |
| ยูเรีย |
| + | + | + | + | + | 0 | + | - | + |
| คาร์บอนเตตระคลอไรด์ |
| + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| น้ำมันเครื่อง |
| + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| น้ำมันเบนซิน |
| + | + | + | + | + | + | + | + | + |
